Un periodico se hace eco de la noticia en donde hace mención a las 12 unidades MAN vendidas a Sarajevo haciendo mención a la posibilidad de incorporar otras tantas procedentes de Eslingen ,el dinero de la venta de los trolebuses seria destinado a ayudar financieramente a granjeros , tambien el diario cita las ciudades que recorrera el tren entre las que se cuenta a Colonia hasta asi llegar a su destino final
Fotografia Christian Walther
Corría el año 2003 y nuestra flota había sido salvada de una caprichosa enajenación a la empresa concesionaria del servicio en la ciudad de Córdoba, por entonces ensayábamos una y otra vez la línea Las Heras -Godoy Cruz con trolebuses y algunos colectivos alquilados a una empresa de San Rafael
Si bien habían trolebuses en el depósito de Gral. Gutiérrez no se podían usar por ser propiedad de EMSE residual.. Una vez mas la máquina de impedir y la burocracia funcionaban..!
Corría el año 2003 y un integrante de una asociación en Alemania me escribió para advertirme la inminente venta de unidades MAN en la ciudad de Solingen
Inmediatamente informe al entonces interventor de la E.P.T.M. Juan Sgroi quien no oculto su entusiasmo por la oportunidad que se presentaba para la empresa que el dirigía, por lo que expondría ante los funcionarios del Gobierno de Mendoza el gestionar ante la Staderwerke de Solingen la compra de esos trolebuses por entender era una excelente oportunidad para incorporar unidades cuya capacidad era la ideal para la importante demanda de pasajeros de la línea próxima a inaugurar , mas aun los trolebuses de la EPTM ya manifestaban cierto agotamiento
¿Habrá sido informado el entonces gobernador Roberto Iglesias por sus funcionarios de esta oportunidad?
Seguramente o bien el ex gobernador no fue bien informado o con el mismo sigilo con el que se realizo la venta de los trolebuses a la concesionaria del servicio en Córdoba se “cajoneo la idea “ la Staderwerke de Solingen nunca recibió una nota formal del gobierno de Mendoza por interesarse en esas unidades y repetir la operación comercial de 1989
Los trolebuses....¡se fueron a Sarajevo.!!!
Fotografia Christian Walther
Un trolebus MAN aguarda la partida del tren que lo llevara a su nuevo destino "Sarajevo"
Fotografia Christian Walther
Puesto de conducción de un MAN
Fotografia Christian Walther
Técnicos de la Staderwerke trabajan en el embarque de los MAN
Fotografia Christian Walther
Fotografia Christian Walther
Con el correr de los años la EPTM recibió ofertas para incorporar trolebuses de origen Ruso , Chino , Polacos , Brasileros entre los que se encontraban las unidades dadas de baja en Suiza, siendo a mi parecer y el de algunos técnicos obsoletas por haber sido superados tecnológicamente, mas aun agradezco a algunos colegas norteamericanos y europeos el advertirnos la fatiga que ya evidenciaban esas unidades
confirmandome un colega del pais helvetico la carencia de repuestos, planos, manuales etc
Corría el mes de Abril del 2005 y mi buen amigo Mariano Antenore ya había dado con una oferta tentadora
ASOMABAN LOS NEW FLYER CANADIENSES...!
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