Si bien es cierto la línea no llego a tener una demanda importante la misma sirvió no solo para marcar la presencia del sistema en esa Universidad sino que creemos al haber traspasado la Av. Boulogne Sur Mer abre un horizonte interesante para una futura ampliación del sistema hacia los barrios del Oeste sugiriendo la utilización de la misma por unidades procedentes de otros recorridos como Villanueva, Dorrego y Godoy Cruz
Descubrimiento de la placa que da testimonio de aquel trascendental día
Trolebuses aguardan sobre calle José Néstor Lencinas el momento de iniciar el primer viaje
Izquierda montaje de la catenaria en calle Reconquista de Guaymallen (Norte de la terminal de omnibus)
Arriba un Trolebus New Flyer ingresa al microcentro mendocino procedente de la Universidad transportando en su mayoria académicos
TROLEBUS = CIELO LIMPIO
Izquierda el interno 40 traspone las vías del Ferrocarril Gral. San Martín a partir de allí el Garbe Lahmeyer echara en liza toda su potencia para vencer la pronunciada pendiente hacia la Ciudad Universitaria
3 comentarios:
Jeje, yo soy carga de académicos...
Que vuelva el UNCuyo, ha sido vilmente cambiado por un micro que se dice trole, pero que muy lejos está!
Saludos!
idfka ya está echa la corrección realmente estaba mal redactado
COMO ME ALEGRA,TODO LO QUE HAY EN ESTE BLOG.LOS TROLES SON UN ICONO MAS DE LA PROVINCIA TANTO COMO LAS ASEQUIAS, EL PARQUE GRAL.SAN MARTIN,ETC. TENDRIAN QUE HASER CON UN VIEJO TROLE ALEMAN UN MONUMENTO YA QUE GRACIAS A SU SERVICIO SE MANTIENE MUCHO MAS LIMPIO NUESTRO AIRE MENDOCINO.SALUDOS A TODOS DIEGO ANDRES CARRIZO DE MENDOZA
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