Llega el fin de una era en la E.P.T.M,las unidades alemanas después de haber desandado casi 4 décadas sus primos canadienses van tomando la posta. Fueron muchas las satisfacciones que los Kaiser europeos nos dieron a los mendocinos, en su introvertida marcha fueron dejando anécdotas difíciles de olvidar,
-¡Te acordas ese día que te pasaste el piquete a puro motorin..! –Y ese día para la vía blanca que metíamos 120 pasajeros …¡que manera de laburar..!
-Che..y cuando basureábamos a los colectivos de la línea …¡como pechaba el alemán le ganaba todas las paradas …venia envenenado el chofer del Bondi...!.Y…había que traer plata a la empresa o nos íbamos al tacho
Pero ahora que los recuerdos recrean nuestra memoria…nuestros teutones se van…Con el mismo silencio con el que llegaron, con el silencio de su marcha, con su timidez, con su nobleza y aunque mis palabras sirvan de mofa a mis detractores ….. se van …con su EXCELENCIA…!
Solo aquellos que pudimos estar tras su volante sabemos lo que significaba el trolebús alemán En aquellas mañanas en que al llegar a tomar servicio nos informaban que debíamos salir en un ruso por estar nuestro coche asignado en reparaciones cuantas veces suspirábamos y meneábamos la cabeza y resignados poníamos en marcha aquellos cosacos que también tenían sus bondades
Creo una de las cosas mas brillantes en la historia de los Solingen fue aquel agosto de 2001 en que el personal de la EPTM al enterarse de la venta de los trolebuses a Córdoba salio a defender su empresa, su trabajo…¡sus alemanes..!
Unidades alemanas esperan su turno para ingresar al galpón en donde estarán al abrigo de toda inclemencia climática y resguardada de todo hecho vandálico 
El galpón de la ex Franino ya guarece a los trolebuses. En poco tiempo los mismos probablemente reciban diferentes ensayos que darán como resultado su posible modernización para un futuro regreso con gloriaAlguna vez A. Hitler comparo su ejercito con la solidez de los aceros Krupp, esta vez el Führer no se equivoco
