31 mayo, 2009

El Flyer y el Otoño en Mendoza

NEW FLYER EN SERVICIO PRIMERA ENTREGA


VIAJAMOS A BORDO DE LA UNIDAD 02 CENTRO-DORREGO

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El Domingo 31 pude tomar algunas imágenes que si bien es cierto no era lo que había planeado, creo podremos tomarlo como un adelanto de lo que vendrá la proxima semana en donde podremos observar los trolebuses New Flyer`prestando servicio a pleno
Tambien apreciaremos en los proximos días varias unidades simultaneas por confluir la mayor cantidad de unidades a la Zona Centrica los días habiles

POSTALES DEL OTOÑO MENDOCINO

Otoño en Mendoza Un Flyer transita por la zona bancaria de la capital mendocina


Unidad 21 línea Centro-Dorrego


Una experimentada conductora realiza su turno matinal ,consultada la misma sobre los nuevos trolebuses la misma elogio la suavidad en la marcha de los New Flyer




La imágen muestra a la unidad 02 en la esquina de Lavalle y Salta prestando servicio en la línea Centro-Dorrego



Dorrego y Adolfo Calle se puede observar en la carroceria que la unidad horas antes estuvo trabajando bajo una copiosa lluvia


Domingo 31 de Mayo,el sol ya se oculta entre las montañas, el Flyer Nº04 indiferente a ello pasa una vez mas frente al Parque Gral San Martín;aun queda mucha tarea para concluir su servicio diario

2 comentarios:

JUAN CEPPARO dijo...

HE TENIDO LA POSIBILIDAD DE HABLAR CON ALGUNOS CHOFERES, LOS CUALES ME HAN TRANSMITIDO QUE AL ROMPERSE ALGUNA DE ESTAS NUEVAS UNIDADES, LOS MECANICOS DE LA EMPRESA, NO TIENEN NOCION DE COMO REPARARLAS O DE QUE ES LO QUE REALMENTE LES SUCEDE. OTRO COMENTARIO ES QUE EN EL PROCESO DE ARREGLO DE CHAPERIA Y PINTURA QUE SE EFECTUO PARA ACONDICIONARLOS AL SERVICIO DE MENDOZA, FUERON ARRANCADOS CABLES, LUCES Y TERMINALES, PROVOCANDO QUE MUCHAS UNIDADES NO FUNCIONARAN CORRECTAMENTE, YA QUE ESTAS, A DIFERENCIA DE LAS ALEMANAS SON MUCHO MAS COMPLEJAS Y POSEEN UNA COMPLEJIDAD ELECTRONICA MAYOR. OTRO COMENTARIO ES QUE, AL MOMENTO DE QUE ESTAS LLEGARAN A MZA, SE ACERCO UN INGENIERO CANADIENSE DE "BUENA VOLUNTAD" A EXPLICARLE AL PERSONAL DE LA EMPRESA EL FUNCIONAMIENTO Y DETALLES TECNICOS DE ESTOS VEHICULOS. ESTE INGENIERO ESTABA CASUALMENTE DE VACACIONES EN MZA. QUIERO ACLARAR QUE LAS UNIDADES SON EXCELENTES, PERO LAMENTABLEMENTE PARECE QUE EN LA EMPRESA NO HAY PREPARACION PARA DARLES EL ADECUADO MANTENIMIENTO, MAS ALLA DE LA BUENA VOLUNTAD QUE SE PONE DIA A DIA Y QUE SE NOTA.-

Trolebuses Mendocinos dijo...

Respuesta a Juan Cepparro
Todo tiene un periodo de ajuste y puesta a punto, los mismos canadienses tuvieron cuantiosos problemas con las unidades que reemplazaron a los New Flyer E 901 y eso que se trataba de 0 Km a punto tal que debieron poner algunas ya radiadas de servicio nuevamente en marcha
Creo cuando llevamos nuestro automovil a realizar reparaciones varias como chapa y pintura, luego deberemos ir al electricista por haber quedado algo desconectado o roto
En lo personal debo elogiar el trabajo de los técnicos de la E.P.T.M. que pusieron lo mejor de si para de alguna manera poner de una vez en marcha los Flyer
Con respecto a los conductores creo tambien los mismos están adaptandose a los Flyer
Pero tambien puedo decir y con pruebas en la mano que tambien algunos conductores fueron negligentes en el trato para con la unidad
Esas unidades fueron pagadas por los mendocinos y por ende les pertenecen y como titulares de las mismas deberian denunciar todo acto que crean perjudicial para con la integridad tanto del trolebus como de la linea de contacto para asi mantener una homogenea fluidez del servicio