NEW FLYER... EL SUCESOR..!

Llegaron hace poco mas de un año, como cualquier nuevo ciudadano, lo hizo de manera introvertida tratando de adaptarse a su nuevo entorno, cultura, paisajes y costumbres. Pasado un tiempo prudencial, el canadiense empieza a revelar a técnicos y conductores sus secretos
Querido por su confort y marcha suave, odiado por sus enigmas que se negaba a confesar, el canadiense después de haber dejado las gélidas tierras de América del Norte donde nació, comienza a adaptarse al desierto.
Después de haber observado el comportamiento de su primo teutón redobla la apuesta decidido a convertirse en el sucesor y nuevo dueño de la corona en la Argentina
¿Podrá romper el mito de la calidad alemana?¿será capaz de imponerse a las unidades rusas de Córdoba y Brasileras de la ciudad de Rosario ? en breve lo sabremos..!

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Técnicos de la EPTM junto a una unidad New Flyer , los mendocinos ya están desentrañando el enigma canadiense..!





El salón de dimensiones generosas en donde los usuarios pueden viajar cómodamente es una de las virtudes del New Flyer





La electrónica del New Flyer esta saliendo a la luz paulatinamente gracias al tesón de los técnicos de la EPTM

El puesto de conducción es una de las cualidades que rescatan los conductores.
Asientos sumamente cómodos, volante regulable en inclinación y altura, instrumental preciso y pedales de freno y marcha sensibles son virtudes que hacen del New Flyer un trolebús que hace mas llevadera la jornada de trabajo





Un mecánico revisa el eje trasero de un New Flyer


Paisaje ciudadano Una unidad canadiense circula por una congestionada calle mendocina
¡Los New Flyer ya pertenecen al paisaje ciudadano..!



El dicho popular dice :¡al argentino le das un alambre y te hace cualquier cosa..!
Gracias al ingenio argentino los Flyer son los únicos trolebuses en el país que cuentan con una rampa para el ascenso de personas en silla de ruedas






Vista de la rampa para sillas de ruedas replegada se puede observar la prolijidad de su fabricación







Esperando en poco tiempo finalize el ajuste de rigor que requiere todo vehiculo desconocido, aguardaremos con espectativa si el canadiense es capaz de coronarse como el mejor trolebus Argentino